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河南省加快现代物流强省建设新闻发布会

发布日期:2024/3/22 15:39:56 浏览:25

来源时间为:2022-08-05

2022年8月5日10:00,省政府新闻办召开“河南省加快现代物流强省建设”新闻发布会。

发布内容:介绍解读河南省加快物流强省建设的重大举措,并回答记者提问。

发布人:

唐兴丽省发展改革委党组成员、副主任

武景顺省交通运输厅二级巡视员

费全发省商务厅二级巡视员

王志强省邮政管理局党组成员、副局长

常晓涛河南机场集团航空物流研究院院长

李保全河南万邦国际农产品物流股份有限公司党委书记、总裁

主持人:

常轶旸省委宣传部新闻发布办公室主任

省委宣传部新闻发布办公室主任常轶旸

女士们、先生们,记者朋友们:

大家上午好!欢迎出席河南省人民政府新闻办公室举行的新闻发布会。

为认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神,近年来,我省深入实施优势再造战略,加快建设现代物流强省,积极推动我省交通区位优势向枢纽经济优势转变,全力拉动经济提质提速发展,更好地服务和融入新发展格局。今天的新闻发布会,我们邀请到相关部门负责人出席,向大家介绍我省加快现代物流强省建设的具体情况,并回答媒体关心的问题。

首先,我介绍一下出席今天新闻发布会的发布人:

省发展改革委党组成员、副主任唐兴丽女士;

省交通运输厅二级巡视员武景顺先生;

省商务厅二级巡视员费全发先生;

省邮政管理局党组成员、副局长王志强先生;

河南机场集团航空物流研究院院长常晓涛先生;

河南万邦国际农产品物流股份有限公司党委书记、总裁李保全先生。

下面,我们先请唐兴丽女士作情况介绍。

省发展改革委党组成员、副主任唐兴丽

女士们、先生们,媒体朋友们:

大家上午好!首先向长期以来支持和关注我省物流业发展的媒体朋友和各界人士表示衷心的感谢!下面,我向大家介绍一下近年来我省物流业发展情况和“十四五”现代物流强省建设的总体考虑。

物流业一头服务供给和生产、一头联接需求和消费,涉及领域广、带动作用强、发展潜力大,是我省的优势产业。特别是新冠肺炎疫情以来,物流业地位进一步凸显,在稳定产业链供应链,保障民生供给等方面发挥了无可替代的重要作用。近年来,全省上下深入贯彻落实习近平总书记关于“河南要建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带建设多作贡献”的指示精神,着力加强战略谋划,完善设施布局,扩大开放合作,强化创新驱动,推动物流业发展取得突破性进展,物流大省地位基本确立。主要体现在“四个显著提升”:一是规模效益显著提升。“十三五”期间,全省社会物流总额、物流业总收入年均分别增长8.2、9,高于全国2.5个和0.8个百分点。2021年物流总额突破17万亿元、总收入超7400亿元,均居中部六省首位。二是辐射能级显著提升。以“四条丝路”为引领的国际物流中心建设成效显著,郑州机场年货邮吞吐量突破70万吨、跻身全球前40强,中欧班列“十三五”以来累计开行6136班、年均增长36.6,跨境电商年交易额突破2000亿元、业务辐射近200个国家和地区,内河集装箱运输实现零的突破,周口港开通至美国洛杉矶长滩港的国际集装箱航线,通江达海能力大幅提升。三是设施网络显著提升。郑州空港型等10个物流枢纽获批国家级物流枢纽,洛阳等5市成为国家骨干冷链物流基地承载城市,成功创建6个国家级示范物流园区,数量均居全国前列。拥有内陆地区功能最全、种类最多的口岸设施集群,快递网点实现乡镇全覆盖,高速公路通车里程、铁路营业里程较“十二五”末分别增长12.6、25.2。四是创新能力显著提升。全面完成国家物流降本增效综合改革试点任务,在全国率先推行信用承诺高速预约通行、利用大数据挖掘技术发布“物流复工指数”,涌现出UU跑腿、大易科技等一批即时物流、网络货运新兴领域全国领军型本土企业,我省物流费占比9年连降至13.4、低于国家1.2个百分点。

省第十一次党代会作出加快实施“十大战略”的决策部署,加快建设现代物流强省是实施优势再造战略、推进交通区位优势向枢纽经济优势转变的重要支撑和关键抓手。今年以来,省委省政府先后印发了《“十四五”现代物流业发展规划》《加快现代物流强省建设的若干意见》《支持现代物流强省建设的若干政策》,明确了建设现代物流强省的总体目标和“施工图”、“路线图”。总的目标是,力争到2025年,我省物流业成长为万亿级产业,形成“通道 枢纽 网络”的现代物流运行体系,成为全国乃至全球举足轻重的现代化、国际化、世界级物流枢纽基地。在具体工作路径上,突出推进“四新”建设:

第一,构建物流网络新体系。一是加快建设完善集“空铁公水”为一体的立体物流通道系统,力争“十四五”末郑州机场国际货运航线达到50条,全省高速公路通车里程、铁路营业里程、内河航道里程分别达到10000公里、7600公里和2000公里。二是加快推进10个国家物流枢纽、30个区域物流枢纽和一批综合性、专业性物流园区建设,依托物流枢纽大力发展航空、陆港、临港经济,争创国家物流枢纽经济示范区。三是深入推进多式联运示范工程,加快联运转运设施和网络建设,提升公共服务平台功能。四是实施城乡高效配送专项行动,建成一批城市配送中心和县乡村物流配送设施。

第二,培育专业物流新优势。一是大力发展航空物流,完善郑州空港型物流枢纽设施布局,深入推进郑州卢森堡“双枢纽”建设,建成郑州国际邮件枢纽口岸,加密国际航线航班,拓展全球航空枢纽联运协作伙伴网络。二是积极发展冷链物流,推进国家、省级骨干冷链物流基地布局建设,补齐鲜活农产品流通最初和最后一公里短板,打造全过程、无断链、可追溯的冷链物流体系。三是提质发展电商快递物流,加强跨境电商综试区、电子商务和快递等示范城市建设,完善快递四级分拨投递设施功能,建设全国性快递物流集散交换中心。四是着力发展国际物流,加快郑州国际陆港航空港片区规划建设,建成中欧班列郑州集结中心示范工程,推进海关特殊监管区域(场所)建设,布局建设一批海外仓、海外货站和边境仓。五是加快发展供应链物流,完善提升制造业开发区内物流服务“区中园”功能,推动大宗商品物流园区向供应链集成服务商转型。

第三,增强内生发展新动力。一是实施龙头企业引育行动,吸引一批全国物流50强和货代物流100强企业区域总部基地,新增一批国家级示范物流园和5A级物流企业,培育100家左右物流“豫军”。二是实施智慧化改造行动,探索建设网络货运数字产业园,争创国家智能化仓储物流示范基地,编制发布冷链物流等运价指数。三是实施绿色化升级行动,推进绿色货运配送示范工程,推动城市物流配送车辆电动化,支持物流园区建设“屋顶光伏电站”。四是实施新技术和标准化提升行动,加快新一代信息技术在物流行业的推广应用,推进物流标准化试点示范。

第四,强化物流发展新保障。一是深化物流领域“放管服效”改革,简化物流业务行政审批手续。二是改善物流车辆交通管理,提高城市配送车辆通行管理精细化水平。三是加大政策扶持力度,推动省政府支持现代物流强省建设的17条政策措施落地见效。四是加强物流信用体系建设,制定物流行业信用管理办法,建成用好物流行业信用公共服务平台。五是强化人才队伍建设,引导企业和高校建立“产学研”对接机制,在物流领域开展评优评先、技能培训竞赛等活动。

下一步,按照省委、省政府工作部署,省发改委将会同有关部门,扎实推进现代物流强省建设各项工作,为服务构建新发展格局、推动建设现代化河南提供坚实支撑。谢谢!

省委宣传部新闻发布办公室常轶旸

谢谢唐主任的详实发布!接下来,欢迎记者朋友们进行提问。提问前请先通报所在的新闻机构。

中宏网记者

畅通物流通道体系是建设现代物流强省的基础支撑,请问河南在畅通物流通道体系方面都做了哪些工作?下一步还将采取哪些举措?谢谢。

省交通运输厅二级巡视员武景顺

谢谢你的提问。近年来,省委、省政府高度重视畅通物流通道体系建设,围绕构建“连通境内外、辐射东中西”的综合立体物流体系,在“一网两通道”上持续发力。

一是完善现代综合交通网。实施高速铁路“拓展成网”、民航机场“强枢增支”、高速公路“13445工程”、内河水运“通江达海”等重大工程,加快推动铁路、民航、高速公路、内河水运等重大项目建设,全省综合交通网总里程达到28万公里,以郑州为中心,覆盖中部、辐射全国的米字形高铁网在全国率先建成,“四纵五横”普速铁路网全部实现复线电气化,民用运输机场形成“一枢三支”机场布局,高速公路通达所有县(市),所有高铁站、机场、港口和省级开发区实现二级及以上公路连通,淮河、沙颍河两条航道通江达海,基本形成以高速铁路、高速公路为骨干,普速铁路、普通公路为基础,水运、民航比较优势充分发挥的综合立体交通网,为物流发展奠定坚实基础。

二是畅通综合运输大通道。在《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》《河南省综合立体交通网规划(2021—2035年)》中,规划建设“米 井 人”综合运输通道,提升我省与京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈及其他城市群互联互通水平。

三是打造国际开放立体通道。强化“空中丝绸之路”辐射,深化郑州—卢森堡“双枢纽”战略合作,航线网络基本覆盖全球主要经济体。扩展“陆上丝绸之路”通道,中欧班列国际通道稳定运行,综合运营指标位居全国前列。加强“海上丝绸之路”连接,发挥周口、信阳等对外开放桥头堡作用,打造连通国际的河海联运通道。推动“网上丝绸之路”升级,构建空中、陆上、海上、网上“四条丝绸之路”协同并进开放格局。

下一步,省交通运输厅将深入贯彻落实省委、省政府《关于加快现代物流强省建设的若干意见》,加快完善综合交通运输体系,确保物流通道畅通。一是加快综合交通网络建设,确保“十四五”末,综合交通网规模达到30万公里以上,民用运输机场形成“一枢多支”发展格局;二是全力推动“米 井 人”综合运输通道和国家综合立体交通网河南段建设,优化交通资源配置,推动铁路、公路、水路等多方式协同发展,加强省际间、区域间衔接融合、联动发展,提升综合运输通道整体效率和通过能力;三是全力畅通国际开放立体通道,加密国际货运航班,加快中欧班列郑州集结中心和国际陆港新片区建设,充分发挥空中、陆上、海上、网上“四条丝绸之路”协同发展效应,打造内陆型高水平对外开放新高地。谢谢!

大河报记者

刚才发布中提到,我省将实施城乡高效配送专项行动,建成一批城市配送中心和县乡村物流配送设施。请问目前这项专项行动进展如何?它对于完善我省城乡配送网络体系能起到什么作用?谢谢。

省商务厅二级巡视员费全发

谢谢你的提问。按照商务部等5部门印发的《城乡高效配送专项行动计划》安排部署,为进一步完善我省城乡物流网络节点,加快建设城乡高效配送体系,推动配送技术与模式创新,提高物流配送效率,降低物流配送成本,省商务厅联合省公安厅、省交通运输厅、省邮政管理局、省供销合作总社印发了《河南省城乡高效配送重点工程实施方案》,进一步明确了我省城乡高效配送工作思路、目标和任务。

2019年7月,经申报、评审、公示等程序,我省决定在郑州、洛阳、许昌、鹤壁、濮阳5市和兰考县开展省级城乡高效配送试点建设,每个试点城市给予900万元、兰考县给予500万元的省财政补助资金,用于支持建设城乡三级配送网络、整合物流基础资源共享共用、建设城乡高效配送公共信息服务平台、推广应用标准化物流装备、建立社会化标准托盘循环公用体系、在物流配送领域应用自动化管理和绿色环保技术、创新城乡配送模式等。试点

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